s/y Selina

Perillä Merisatamassa elokuun 15 päivä 13:50. Ahti soi meille unelmasään matkalla Porkkalasta Helsinkiin. 9-11 metrin länsituuli sopi matkalle vallan mainiosti. Matkan taittuessa se kuitenkin kääntyi etelään ja lähes kaakkoon, joten Rysäkarilla päästiin hieman kryssimäänkin. Ikävänä yllätyksenä toistui sama kuin Hankoon tullessa: moottorin ääni kumisi ontosti kuivassa pakoputkessa josta ei roiskunutkaan jäähdytysvettä! Moottorin ylilämpenemistä uhmaten päästiin kuitenkin kotisatamaan, johon kesän 2013 reissu päättyi. Maurin ja Pian parinsadan merimailin paluupurjehdus piirsi kartalle tällaisen reitin (vain satamat merkitty), jossa Kustavista ei tultukaan suoraa tietä Helsinkiin, vaan käytiin vielä ottamassa ilo irti Isokarin majakkasaaresta. Eiköhän Selinakin jo mielellään lepää kotipoijussaan noin 700 merimailin purjehdusten jälkeen. Josko vielä jollekin pikkupurjehdukselle ehdittäisiin. Loppupätkän pieniä moottorivaikeuksia lukuunottamatta hyvinvarusteltu ja mukava vene on toiminut t

Arrived to Porkkala village about 16. After a makkara meal, Kris, Maria, Felix and Oskar jumped ashore. Pia joined the crew.

Tuesday 13th day 3 - Left the beautiful Elisaari at lunchtime, crew still smiling and willing! Yesterday lots of swimming and Mauri kindly booked a sauna for us. Great to have a real sauna and then run into the water or jump off the jetty. All in bright sunshine and blue skies, our memories of Finland are always of blue skies and sunshine ... Even when we had the odd thunder storm. Great memories and a wondeful experience, we love Selina and all her creaks and groans. The boys, all 3 of them want to sail and spend days messing about on boats.

Departure 13, wind SW 6. Sunny, good moods. A little solenoid (according to informed guess) issue has emerged. 

Rantauduttu 14:30.

After finding and finishing a bottle of Riga Black Balsham we slept and woke to a rain shower. The wind had got up in the night and waves were coming around the island to rock us gently. The crew were well fed at breakfast and the accompanying heavy rain shower departed in perfect time to set sail at about 10:45. The weather has cleared with a nice steady wind and scattered cumulus, a hazy sun is shining through cirrostratus. Sailing along happily now at about 5 knots with the genoa only. Kris

Arrived to the secret paradise island at 20. Chef Kris cooking something supergood smelling.

Felix, Oskar and Kris enjoying the 19.8 C warm Gulf of Finland.

Day 1 and perfect weather, crew obeying orders ... So far! Captain being very patient with beginners and still smiling. Young crew member Oskar is at the wheel and enjoying learning a new game on the Raymarine navigation i.e navigating.

Kaunis purjehdus mitä hienoimman 7-9 m lounatuullen lennättäessä Selinan yli Hangon läntisen selän auringon kilossa ja lämmössä. Saavuttu Hangon Itämerenporttin 17. Mutta kun kun purjeita laskettiin, seurasikin ikävä yllätys: moottorin pakoputkesta ei tullutkaan vettä! Satamassa kapteeni kävi oitis vesijärjestelmän läpi availlen ja tarkastaen kaikki vesireitit. Vesi saatiinkin jälleen kulkemaan, vaikka tukosta ei löytynytkään. Tätä tehdessä sää synkkeni ja alkoi sataa. Kannen alla kuitenkin tunnelmallinen ateria ja musiikki-ilta.

Hiittisten pohjoispuolella avataan virsikirja sivulta L-5945 ja aletaan veisata värssyä suvituulen siunauksesta, kokin armollisesti laatiessa herkullisen tuoksuista lounasta. Upea vauhti!

Parin tunnin moottorihurjastelun jälkeen saatiin Kansasin kohdalla sopiva purjetuuli.

Lähdetty jatkamaan 9:45. Pilvistä, etelätuulta 5 m/s.

Kuono kiinni uuden ravintolan terassiin kello 19. Possun kyljet ja lohet on ansaittu päivän 56 mailin moottorimaratonilla. Matkalla nähty hylkeitä, meriharakoiden hadeksia ja uitu ihanan lämpimässä Saaristomeressä.

Pujotellaan koko tyynen Turun saariston läpi moottorilla. Kesän hylje bongattu, fisu suussa. Kenkämaan länsipuolella pidetty uimatauko. Vesi oli erittäin lämmintä.

  Lievää merisavua, näkyvyys kuitenkin kohtalainen. Taitaa olla vähän sinilevää meren pinnassa, josta syystä Pia halusi huuhtoa ihonsa aamu-uinnin jälkeen makealla. Meri peilin lailla... Vain volvossa käy vire Selinan jättäessä fantastisen Isokarin kello 10 tänä torstaiaamuna. Kun kerran moottorilla ajetaan, ei taidetakaan tyytyä Kustavin Parattulaan, vaikka siellä onkin vuokrabiili varattuna Helsingin keikkaa varten. Nauvo tuntuisi kuitenkin paremmalta loppumatkan miehistölogistiikkaa silmällä pitäen.

Jääty Isokarille nauttimaan viimeisistä rauhallisista kesäpäivistä, tarkoituksena hieman kirjoitella työn alla olevia artikkeleta. Ehkäpä onneksi hitaat nettiyhteydet ovat haitanneet intensiivistä akateemista työtä ja pakottaneet tutustumaan saaren riskiläyhdyskuntaan, kivilajeihin, majakkaan ja luotsaustoimeen. Ihmeellinen tämä Selkämeren luonto. Harmiksemme tuulimylly on pettänyt eikä ota iloa irti 11 sekuntimetrin tuulesta. Tietokoneita joudutaan lataamaan dieselin voimalla, mikä tuntuu suurelta sääliltä ja synniltä.

Rantauduttu legendaarisen Isokarin majakkasaaren satamaan lyhyen kryssipurjehduksen jälkeen.

Rantauduttu hienon rännipurjehduksen jälkeen Katanpäähän kello 21.

Eivät saa sudenpennut penteleet Selinaa kiinni!

Ströömiä pohjoiseen. Kuunnellaan Stevie Wonderin levyä joka ei kuulosta Stevie Wonderilta. http://open.spotify.com/track/5wmrjSIrLPITnAa1JWl11n Voittajan hymy kun kovalle kilpailijalle on päästy näyttämään peräpeiliä.

Kesäpäivän ratoksi ratkottu muutama moottoriasia: vesipumpun impelleri ja palanut sähköpiuhan pää.

Joskus se loppu . Yli 200 meri mailia ja kymmenen kanssa matkustaja täysi hoidossa. Tuntuu  oikeasti hyvältä tulla civilisaatioon

Ajettu Stadista Kustavin Parattulaan, josta Titi miehistöineen on lähtenyt takaisin sivisyksen pariin. Vielä on kesää jäljellä! Elokuun ilta on lämmin!