22.9.2012

Masto alas

Purjevene ilman mastoa pn kuin vallu ilman viiksiä. Tähän on tultu.

26.8.2012

Suomenlinnan keikka

Lounasretki Suokkiin Antin, Tiinan ja Pian kanssa.

11.8.2012

Merisatama, kesän purjehdukset takana

11:00 Perillä ollaan kotisatamassa, vaikka mieluiten olisi vielä jossakin luonnonsatamassa, grillailisi kanankoipia ja siemailisi valkoviiniä. Ei voi mitään, arjen haasteet kutsuvat. Poseidon on ollut suotuisa, samoin Yemanja ja Ahti, mutta kuuma ei kesä ole ollut, joskaan räntääkään ei ole satanut. Luulen tosin, että merellä ja saaristossa ei ole ollut läheskään yhtä sateista kuin mantereella, kuten useimmiten on asian laita.

Oli miten oli, Selina on taittanut tänä kesänä noin 800 merimailia: Maurin kipparoimalla naisistolla Helsingistä Hankoon, isien ja tytärten voimin Hangosta Svenska Björnille, sieltä Tukholman saaristoa alas Nynäshamniin. Titi miehistöineen tutki heinäkuun alkupuolella Sörmlannin saaristoa. Mauri jatkoi heinäkuun lopussa Seijan kanssa Nyköpingistä Fårön kautta Itämeren yli Saarenmaalle, sieltä yksin Kihnuun, Salacgrivaan ja Pärnuun, josta Pia tuli taas mukaan loppumatkalle Väinameren ja Suomenlahden yli takaisin Helsingin Merisatamaan.


Gåsgrundet - Merisatama

9:00 Haikein mielin lähdettiin rapeanraikkaasti syksähtävässä pohjatuulessa kohti kotisatamaa. Miessaaren pohjoiskärjestä Melkille päästään purjeilla.

10.8.2012

Gåsgrundet

Kävi ilmi että vesi on pohjoissatamassa niin alhaalla ettei Selinalla ole sinne menemistä. Siispä

Kiinnityttiin törkeästi vesibussilaituriin, johon ei aikataulun mukaan pitäisi tulla bussia ennen huomisaamua. Siispä suitsukanat vaan pannulle ennen kuin itsekin päästään saunan suitsuun.
Gåsiksen bastu on parasta Suomenlahdella ja se luo saarelle muutenkin relan meiningin kun saunavuoroista sovitaan leppoisasti veneilijöiden ja telttailijoiden kesken.

Naissaar - Gåsgrundet

10:30 Naissaaren seikkailupäivät jääneet muistojen arkistoon. Selina on valmistautunut tiukkaan kryssilegiin Suomenlahden yli.
13:55 Näkyvissä molemman puolen tuletornid, sekä Tallinna madal että Helsingin kasuuni. Laivoja menossa itään ja länteen. Puhelin vaihtanut suomalaiseen verkkoon. Tuuli NW6 ja kuono kohti Gåsgrundetia. Porkkalan niemi horisontissa. Lounaaksi Pian jo satamassa valmistamaa pastaa Saaremaa viineritega. Ei huvittaisi vielä palata arkeen.
Tallinkin Superstar ehti tehdå kolme edestakaista keikkaa oman ylityksemme aikana, mutta purjeveneen aikaskaalassa kuitenkin lahdenb ylitys sujui jokseenkin joutuisasti 6,5 tunnissa.
Löydettiin oma hieno reitti ulkomereltä Kytölle, josta ei ollutkaan kuin luikaus Gåsgrundetille.

9.8.2012

Naissaar


Naissaaren satama on yhtä räjähtänyt kuin ennenkin, mikä on sinänsä vain tunnelmallista. Nyt kuitenkin kävi ilmi että vaikka tuuli oli ihan kokonaan saaren takaa, maininki jaksoi silti velloa aallonmurtajan takana. Ensin yritimme kiinnittyä sataman suulla olevaan ponttoonilaituriin, mutta maininki liikutti sitä metrin pituisin edestakaisin liikkein. Katsoimme että mustin kumifendarein pehmustettu aallonmurtaja tuntui tukevammalta.


















7.8.2012

Dirhami - Naissaari

Olipa kaikkien aikojen purjehdus Dirhamista Naissaareen! 42 nm taitettiin 5,5 tunnissa, keskinopeudella 7,63 solmua, mikä kuta kuinkin vastaa paatin runkonopeutta. Maaginen 12 solmun rajakin rikottu surffissa: 12,2 solmua! 



Paldiskin niemi majakoineen ja tuulimyllyineen 

Tuuli 15-18 m/s nosti säätiedotuksen mukaan 2,5 metrin aallokon, mutta yksittäiset aallot olivat ainakin 4 metrisiä, joilta alamäkeen lasketellessa meno oli huimaa. Ruorin vääntämisestä molemmilla käsilihakset hellinä, etenkin sormilihakset kun sitä piti puristaa rystyset valkoisina ettei lähtisi käsistä. Erästä monsteriaaltoa ottaessa olisi vahinkojiippi rikkonut paikkoja ellei preventteri olisi estänyt katastrofia.





Naissaaren satamaan rantauduttu 20:30. Ankkuripaukut ja aallonmurtajalla grillatut kanat on nyt todella ansaittu!

Lähestymässä Suur-Pakria

16:40 WSW 12 on meille platlenssi ja antaa 7- 10 solmun haipakan. Suur-Pakrin pohjoiskärjen majakkaa lähestytään.

6.8.2012

Dirhami

21:00 superhienon legin jälkeen.

Lähestytään Dirhamia

Rukkirahu

16:15 Ajetaan moottorilla Rohukülan ruopattua ojaa vastatuuleen.

Merikarkkiväylä

15:30 Kihnun pitkä hiekkasärkkä kierretty ja lähdetään merikarkkiväylää luoteeseen.

Väinameri

14:01 kauniisti sivutuulessa ylittämässä Väinamerta ESE 5 tuulessa. Mustat pilvet joka puolella maan yläpuolella, mutta merellä paistaa aurinko. Näin on usein.

5.8.2012

Kuivastu

20:30 rantauduttu Kuivastun hienoon tuliterään satamaan.

Kihnu - Kuivastu

14:30 lähdetty myötäpurjehtimaan kohti Kuivastua 6 metrin SSW tuulella. Satamasta lähdettiin purjeilla kuten aina kun mahdollista. Virsarilla ensin pohjoiskoilliseen. Aurinkoa, hellettä.

4.8.2012

Kihnu

Rantauduttu 21:00 Kihnun rauhaisaan rantaan.

Pärnu - Kihnu

04.08.2012 Pia ja Mauri tankanneet ja lähteneet 14:30 Pärnun ojaa pitkin vastatuuleen ja avomeren aallokkoon.
16:00 tuuli kääntynyt lännemmäksi ja ryhtynyt sallimaan kryssipurjehduksen.
19:00 Sörgun matalikko ja majakka kierretty ja vaihdettu halssia. Uusi kurssi nyt kohti Kihnun pohjoiskärkeä.. Tuuli 6 - 7 m nyt lännestä, suht lämmintä vaikka kryssitään. Toisin kuin alussa, nyt on tässä Kihnun suojassaa aallokkokin pienempää ja pehmeämpää - purjehdusta parhaimmillaan!
20:00 kankaat laskettu ja Kihnun sisäänmenoväylällä.

31.7.2012

Pärnu

16:00 rantauduin Pärnu jahtkkubille. Hei missä kaikki muut veneet on? Täällä ei ole Selinan lisäksi kuin yksi ranskalainen. Täällä tuntuu alkavan bluesfestarit!

Pärnun sisääntuloväylällä

Laulelen virsikirjasta sivulta 5945 ja paistelen kanankoipia. Sää on helteinen, mutta etelässä näkyy ukkospilviä.

Salacgriva - Pärnu

Keula kohti Pärnua kello 7:15. Tuuli SW 6,5. Oikealle kurssille päästyä tuuli kuljettaa Selinaa 6,5 solmun nopeudella .

29.7.2012

Salacgriva

Hmm... Mereltä käsin vaikutelma on sangen satama- ja teollisuusromanttimainen. Satamassa on yksi ponttoonilaituri, jossa sähkötolpat. Selina on siellä ainut vierasvene. Sirpakka satamakapteenityttö esittelee joentöyräälle rakennetut tuliterät palvelutilat.
Käy ilmi että Riikaan kyllä pääsisi bussilla, mutta matka kestäisi- kaksi ja puoli tuntia - ja bussissa ei ole ilmastointia. Kun hellettä on 30 astetta, tuntuukin yhtäkkiä paremmalta ajatukselta tutustua tänään Salacgrivan salaisuuksiin.

Ruhnu - Salacgriva

Mauri lähdössä Ruhnusta kohti Latvian Salacgrivaa, joka on lähes suoraan idässä. Kuusimetrisen etelätuulen pitäisi viedä kivasti sinne.
Näin osoittautuukin. Iso ja täysi genoa kuljettavat Selinaa reilua kuutta solmua kohti kohdesatamaa, jota kehutaan rumaksi satamakaupungiksi. Sieltä kuitenkin pitäisi päästä julkisella Riikaan, toisin kuin sen pohjoispuolella olevasta uudestaKuivizin marinasta.
Kapteeni alkaa pikkuhiljaa ymmärtää yksinpurjeduksen filosofiaa. Onnistuneet huolella suunnitellut satamamanööverit nostavat itsetuntoa ja saavat ainakin perhepurjehtijoiden parissa aikaan tiettyä kunnioitusta. Itse purjehdushan on yhtä helppoa yksin kuin miehistölläkin.
Meri tuoksuu hyvältä ja lämmin kesätuuli sallii purjehduksen t-paidassa. Ohut pilvipeite leikkaa sopivasti muuten jopa polttavaa auringonpaistetta. Tuulihyrrä pyörii ilosesti.
14:45 etelätuuli moinannut ja kääntynyt dieselin puolelle.
13:15 Maata näkyvissä! Latvian rannikko alkaa hahmottua hienoisen meriusvan takaa.

28.7.2012

Ruhnu

27.07.2012 17:30 rantauduin Ruhnun hienoon vierasvenesatamaan aisapaikalle. Kaikki pelaa muuten mutta netti pätkii, mikä tuottaa tuskaa online-riippuvaiselle kapteenille.
Jo mailin päähän rannasta tuli kuuluisa ruhnulaistappajapaarma tarkastamaan minkälaista lihaa on tulossa. Ne ovat pienemmän ihmisen ukkovarpaan kokoisia ja kuulostavat maailmansodan aikaiselta pommikoneelta. Satamassa niitä ei onneksi ole, mutta saaren poluilla sitäkin enemmän.
Käy ilmi että satamaan on tulossa Kihnu- Ruhnu kilpailun osallistujaveneitä. Iltaan mennessä satama onkin ihan täynnä veneitä ja niiden sakufiiliksissä olevia miehistöjä. Ovat vieneet myös kaikki vuokrafillarit, josta syystä kylälle täytyy mennä paikallisen pikkubussin kyydillä. Ruhnun tuletorn on aito Eiffelin torni. Hän piirsi monia muitakin majakoita.

Kuressaare - Ruhnu

27.07.2012 10:45 Mauri jättänyt taakseen hienon mutta viihtyisän Kuressaaren. On lipsahtanut yksinpurjehduksen puolelle kun siskokin loikkasi maihin ja lähti töihin. Tuuli on ihan heikko, lähes blägä idästä. Matkalla on kivasti aikaa lueskella ruotsalaisen Ariel IV luoteisväylän retkestä. Huomattavasti rennompaa minulla täällä Riianlahdella.

27.7.2012

Ruhnu

Ruhnun luoteiskärki

Tuuli 3 m/s kaakosta eli sivutuuli. Kone kiinni ja purjeilla saaren pohjoisrantaa pitkin. Aurinkoista, hiljaista. Luen Boye & Freudenthal - pariskunnan matkakertomusta Ariel IV:n onnistuneesta luoteisväylän retkestä. Sinakin minulla on lokoisammat purjehdusolosuhteet.

Kuressaare - Ruhnu

Mauri jättänyt taakseen hienon mutta viihtyisän Kuressaaren aurinkoisessa aamublägässä.

23.7.2012

Kuressaare

Jännän sisääntulorännin jälkeen kiinnitytty Kuressaaren vierasvenesataman laituriin 22:45.



Satamahan on mitä siistein ja miellyttävin, ja siellä on vähän joka maan lippuja veneiden perässä.

Ystävällinen satamakapteeni päivittämässä sataman lippuvalikoimaa.

Auringonnousu piispanlinnan takaa.









Seija lähti Tallinnan kautta Helsinkiin ja jätti velipolon yksin paatille. Yksinäisyydessään ryhtyi tämä puuhapeteksi tekemään siellä erilaisia pieniä fiksauksia, kuten siistämään lakkapintoja ja asentamaan koukkuja ja askelmia.


Yksi askareista oli tosin hieman suurempikin, ellei suorastaan kriittinen, nimittäin ruorimekanismin löystyneiden pulttien kiristäminen. Itämeren vauhdikkaan ylityksen jälkeen satamamanööverissä ilmeni että ruorin mekanismi pyörähti naksahtaen yli ääriasentonsa. Ilmeni, että koko mekanismi oli käytännössä irti.

Old and bold sailors

Ohitetaan Abrukan saarta länsipuolelta. Kuressaaren sataman nettisivulla on hauska viisaus:
"There are old sailors and bold sailors, but there are no old bold sailors"
Tämä pidetään mielessä.

Möntu - Kuressaare

Reippaassa 16-18 lounamyötätuulessa lähdetty kohti Kuressaarta. Lujaa mennään. Vettä ripottaa, vihreän harmaata.

Möntussa nukkumassa


Möntu ei ole romanttinen, mutta ihan kuitenkin toimiva pieni satama. Siisti suihku löytyi ja roskis. Sähkötolppa on laiturilla, mutta sitäkään ei viitsitä kiinnittää kun tuulimylly tuottaa 15 m tuulella wattia vaikka muille jakaa.